La Fórmula Uno podría estar corriendo hacia un futuro mucho más ruidoso después de que el organismo rector del deporte iniciara conversaciones sobre un regreso a los rugientes motores V10, esta vez impulsados por combustible completamente sostenible.Los coches de Gran Premio han sido propulsados por motores híbridos V6 turbo de 1,6 litros desde 2014, con nuevas reglas a partir del próximo año hasta 2030.Los motores actuales, aunque son maravillas de la ingeniería, son enormemente caros y mucho más silenciosos que los ensordecedores V10 de aspiración natural y altas revoluciones que cautivaron a los fanáticos hasta su última aparición en la parrilla de salida en 2006.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, planteó esa posibilidad en una publicación en Instagram en la que reflexionaba sobre el espectacular -y muy ruidoso- lanzamiento de la Fórmula Uno con 10 equipos en Londres el martes pasado.La multitud, más de 15.000 personas, abucheó la mención de la FIA durante el evento.»El lanzamiento de la F1 de esta semana en Londres ha desencadenado muchos debates positivos sobre el futuro de este deporte», afirmó el emiratí en la publicación del jueves por la noche.»Mientras esperamos con ansias la introducción de las regulaciones de 2026 sobre chasis y unidad de potencia, también debemos liderar el camino en las futuras tendencias tecnológicas del automovilismo.
«Deberíamos considerar una serie de direcciones, incluido el rugido del V10 funcionando con combustible sostenible. Sea cual sea la dirección que se elija, debemos apoyar a los equipos y fabricantes para garantizar el control de los gastos de I+D».
